Alonso afirma: "Sou o melhor, não preciso provar isso"

A Aston Martin e seu parceiro de motores, a Honda, enfrentaram dificuldades para se adaptar às novas regulamentações da Fórmula 1 neste ano. Alonso não conseguiu terminar as duas primeiras corridas e ainda não avançou para a segunda sessão de qualificação.

O piloto, que fez sua estreia na F1 em 2001 com a Minardi e conquistou dois títulos com a Renault em 2005 e 2006, não vence uma corrida desde 2013, quando competia pela Ferrari. Apesar disso, ele afirmou que pretende continuar na F1 no próximo ano, na esperança de que a Aston Martin se torne mais competitiva.

Quando questionado sobre como mede seu próprio desempenho em um carro que está longe do ritmo das principais equipes, ele declarou: "Não meço nada, sou o melhor. Não preciso provar nada, não preciso sentir nada para acreditar que estou no nível certo."

Alonso também comentou sobre o que o motiva em tempos difíceis: "Esperando pela oportunidade e, enquanto isso, tentando ajudar a equipe, para que não percamos a vantagem competitiva necessária na Fórmula 1."

Ele ressaltou a importância de se sentir competitivo em diferentes categorias e carros: "Se eu for a uma pista de kart e não for o mais rápido, então ficarei preocupado. Enquanto isso, estou fazendo isso e ainda sou o mais rápido, então, quando chego ao final de semana da Fórmula 1, é apenas uma questão de tempo até que eu tenha um carro melhor."

Kimi Antonelli, que lidera o campeonato de pilotos, registrou um tempo de 1:13.402 com pneus macios, 0,142 segundos mais rápido que George Russell, que terminou em segundo. Lewis Hamilton ficou em terceiro, mais de sete décimos atrás, enquanto Charles Leclerc da Ferrari ficou em quarto no Circuito Gilles Villeneuve.

Max Verstappen completou o top cinco com seu Red Bull. A Mercedes, que já venceu as quatro corridas da temporada, apresentou seu primeiro pacote de atualizações significativas, buscando aumentar sua vantagem sobre os concorrentes.

Antonelli, de 19 anos, chega a Montreal com uma vantagem de 20 pontos sobre Russell, após vencer as últimas três corridas. Russell, que venceu no ano passado neste circuito e conquistou a pole nas últimas duas edições, sentiu a pressão para se destacar neste final de semana.

A sessão de prática foi interrompida por três bandeiras vermelhas. A primeira foi causada por Liam Lawson da Racing Bulls, que parou na pista. Em seguida, Alex Albon sofreu um acidente ao colidir com um marmota ao sair da Curva 7. A terceira bandeira vermelha foi provocada por Esteban Ocon, que colidiu com a parede em seu Haas, resultando em uma extensão de 15 minutos na sessão.

Durante a sessão de prática, Albon estava saindo da Curva 7 quando um marmota atravessou a pista e foi atingido pela roda dianteira esquerda de seu carro. O impacto fez com que o carro saísse da pista e colidisse fortemente contra a barreira, resultando em danos significativos.

Um porta-voz da Williams comentou: "Alex passou pela Curva 7 e, infelizmente, não conseguiu evitar um marmota." A colisão levou à suspensão da prática por 15 minutos.

A Williams confirmou que os danos ao carro impediram Albon de participar da sessão de classificação do sprint. "Após o incidente na FP1 envolvendo vida selvagem na pista, Alex não correrá na sessão de classificação desta tarde," disse a equipe. "Apesar dos esforços da equipe para reparar o carro, os danos foram mais extensos do que o inicialmente pensado, exigindo a substituição da caixa de câmbio e da unidade de potência."

Infelizmente, incidentes com marmotas são comuns na Ile Notre-Dame, onde o circuito está localizado. No ano passado, Lewis Hamilton também atingiu um marmota durante a corrida, causando danos ao seu carro.

Kimi Antonelli, jovem piloto da Fórmula 1, teve um início de temporada impressionante, conquistando três vitórias seguidas e assumindo a liderança do campeonato. Para manter seu foco, ele decidiu se afastar das redes sociais, especialmente após ter enfrentado abusos e ameaças após o Grande Prêmio do Catar do ano passado.

"Durante a semana da corrida, não olho para as redes sociais. Tento evitar o máximo de distrações possível, porque tudo o que quero é estar focado no objetivo do fim de semana", afirmou Antonelli antes do Grande Prêmio do Canadá. Ele reconhece que as expectativas são altas, mas procura não se deixar levar por isso.

Antonelli lidera George Russell por 20 pontos, após apenas quatro corridas. O piloto da Mercedes, que era o favorito ao título, venceu a corrida de abertura em Melbourne, mas a vitória de Antonelli na China mudou a dinâmica do campeonato.

Apesar do bom início, Antonelli se mantém cauteloso. "Não esperava começar a temporada tão forte, mas estou feliz com isso. A primeira vitória foi como quebrar o gelo, mas sei que o caminho para o título é difícil e a temporada ainda é longa", disse ele. O piloto está ciente de que a concorrência, incluindo McLaren e Red Bull, está se aproximando rapidamente e está determinado a continuar sua sequência de vitórias.

Christian Horner, ex-chefe da Red Bull, foi visto recentemente no Festival de Cinema de Cannes com Stella Li, vice-presidente executiva da BYD. Fontes confirmaram que eles discutiram um potencial parceria na Fórmula 1, onde a BYD está avaliando opções para entrar na categoria.

Horner, que supervisionou sete títulos de pilotos e oito de construtores durante sua gestão na Red Bull, acredita ter "negócios inacabados" na F1. Embora a BYD ainda não esteja pronta para fazer uma proposta séria, a conversa com Horner pode acelerar seus planos.

Recentemente, a F1 aceitou a equipe Cadillac como 11ª equipe, mas ainda há espaço para uma 12ª. No entanto, as perspectivas da BYD de entrar na F1 podem estar complicadas devido a uma possível mudança nas regras que pode afastar o esporte da eletrificação e retornar aos motores V8 até o final da década.

Além disso, Horner está envolvido em uma tentativa de aquisição de uma participação na Alpine, mas enfrenta forte concorrência de uma proposta da Mercedes. Apesar de seu desejo de retornar, as opções para Horner na F1 parecem limitadas no momento, especialmente após declarações de Lawrence Stroll, proprietário da Aston Martin, que indicaram que Horner não se juntaria à equipe.

Hamilton, que está em sua segunda temporada na Ferrari, destacou que está sob contrato e se sente motivado a continuar competindo. "Estou focado, ainda amo o que faço e estarei aqui por um bom tempo, então acostumem-se com isso", disse o piloto.

Ele também comentou sobre a performance da Ferrari, que teve um início competitivo, mas enfrentou dificuldades nas últimas corridas. "Espero que tenhamos um final de semana melhor em Montreal. Aprendemos muito nas primeiras corridas e ajustamos nossos processos", afirmou Hamilton.

O piloto ainda mencionou a força de suas concorrentes, como Mercedes e McLaren, mas ressaltou a importância de otimizar o desempenho do carro. "Nosso foco é em nós mesmos e em extrair o máximo do carro neste final de semana", concluiu.

Durante a sessão de mídia do Grande Prêmio do Canadá, Lewis Hamilton, piloto da Ferrari, falou sobre a emocionante conquista do Arsenal na Premier League. Ele mencionou que ficou emocionado a ponto de chorar ao lembrar de sua infância, quando jogava futebol em um parque em Stevenage. Hamilton recordou que, na época, era o único garoto negro entre seus amigos, que torciam por West Ham, Tottenham e Manchester.

"Quando eu tinha cinco anos, minha irmã me perguntou qual time eu torcia e me deu um leve soco no braço, dizendo que eu tinha que apoiar o Arsenal. Ontem, nós rimos sobre isso", disse Hamilton.

Ele também comentou sobre a pressão que o Arsenal enfrentou na reta final da temporada, especialmente com o Manchester City se aproximando. A vitória do Arsenal foi consolidada após um empate do City contra o Bournemouth, garantindo o título ao clube londrino.

Hamilton expressou seu orgulho pela equipe: "Tivemos muitos momentos próximos e, finalmente, conseguir isso foi incrível. Estou tão feliz e orgulhoso do time. O que eles fizeram nos últimos anos é inspirador e acredito que eles só vão ficar mais fortes".

Além disso, Hamilton, que assinou com a Ferrari no início de 2025, busca inspiração no sucesso do Arsenal para alcançar mais vitórias na Fórmula 1. Ele atualmente ocupa a quinta posição no campeonato de pilotos, a oito pontos de seu companheiro de equipe, Charles Leclerc.