George Russell diz que pressão da disputa pelo título acabou e celebra desempenho no GP da Holanda

George Russell declarou que não sente mais estar em uma disputa direta pelo título da Fórmula 1 e que seu bom desempenho no GP da Holanda se deve a uma sensação de menor pressão com o início da segunda metade da temporada.

No sábado, Russell venceu a corrida sprint em Zandvoort largando da pole position e vai largar em segundo no grid da corrida principal, atrás de Lando Norris, da McLaren.

Pela primeira vez em várias corridas, Russell parece ter vantagem de desempenho sobre seu companheiro de equipe na Mercedes, Kimi Antonelli, que ainda lidera o campeonato com 56 pontos de vantagem sobre Russell.

Com o retorno da F1 após a pausa de verão, Russell afirmou que está adotando uma mentalidade diferente e se sente mais confiante para extrair o máximo desempenho de seu carro.

"Acho que depois da pausa me sinto muito mais relaxado. Não sinto que tenho algo a perder. A pressão acabou. Vou apenas aproveitar e nem sinto que estou numa luta. Não é algo que eu possa perder, é algo que posso ganhar. Essa é a mentalidade que tenho e acho que vai me ajudar. Estou apenas aproveitando dirigir", disse ele.

Russell reconheceu as dificuldades que teve para se adaptar aos carros da nova geração nesta temporada, enquanto Antonelli tem se destacado com o novo regulamento.

Desde o GP da Espanha, Russell vem ajustando seu estilo de pilotagem, mas admitiu que levou tempo para colher os frutos e se aproximar do desempenho do companheiro.

"A verdade é que o Kimi tem feito um trabalho incrível nesta temporada e claramente temos estilos de pilotagem bastante diferentes. Isso já era visível no ano passado e está funcionando muito bem para ele com este carro e esses pneus. Estou tentando implementar algo semelhante no meu estilo. É como mudar o swing no golfe: você provavelmente dá um passo para trás antes de melhorar. Acho que a pausa me permitiu assimilar esses aprendizados, vir para cá sem fixar no que quero alcançar com o carro e os pneus, mas sabendo o que preciso fazer e pilotar mais livremente", explicou.

Com metade da temporada ainda pela frente, Russell acredita que vários pilotos ainda têm chances de conquistar o título.

"Há mais pontos em disputa a partir de agora do que tivemos até aqui. Tudo muda muito rápido. Vimos isso no início da temporada: em um momento eu estava quase 70 pontos atrás, depois cheguei a 25, depois voltei a 60. É um sobe e desce, está longe de acabar. O Ferrari está muito forte, o Lando tem feito poles nas últimas duas corridas, então não dá para descartar ninguém. Temos atualizações chegando, só esperamos que funcionem. Basta um problema numa atualização para que as coisas não saiam como esperado e você deixe de lutar corrida a corrida, perdendo muitos pontos", concluiu.

Lando Norris conquistou a pole position no Grande Prêmio da Holanda, reacendendo sua esperança de defender o título de pilotos na temporada atual da Fórmula 1. Antes da corrida de domingo, Norris estava 90 pontos atrás do líder do campeonato, Kimi Antonelli, mas vinha mostrando boa forma com duas poles consecutivas.

Na corrida sprint de sábado, Norris caiu da segunda posição no grid para o terceiro lugar na chegada, e comentou que a falta de desempenho da McLaren em curvas de baixa velocidade dificultaria sua luta pelo título neste ano. No entanto, após garantir a pole por mais de um décimo de segundo à frente dos dois pilotos da Mercedes, ele adotou uma postura mais otimista.

"Ainda estamos tentando recuperar terreno em alguns aspectos, mas estou tirando o máximo do carro por enquanto, e isso é o que me deixa satisfeito", disse Norris. "Ainda falta muito, estou otimista e acredito que é possível, e isso é tudo que preciso por enquanto."

No ano passado, após o GP da Holanda, Norris estava 34 pontos atrás do companheiro de equipe Oscar Piastri, que liderava o campeonato. No final da temporada de 2025, Norris havia ultrapassado Piastri, com Max Verstappen como seu principal adversário, apesar de estar 104 pontos atrás de Piastri após Zandvoort.

Brincando sobre a disputa deste ano, Norris afirmou que para a temporada ser tão acirrada quanto a anterior, a Mercedes precisaria cometer tantos erros quanto a McLaren cometeu no fim de 2025. "Obviamente, estávamos do lado ruim disso no ano passado, mas não adianta pensar nisso. É bom saber que é possível, e claro que espero que a Mercedes sofra desclassificações duplas em Las Vegas, como nós tivemos, e que eles não façam a parada grátis no Qatar", comentou.

"Enquanto eles cometerem os mesmos erros, provavelmente será tão fácil quanto. Mas cada ano é diferente."

Lando Norris conquistou a pole position no Grande Prêmio da Holanda, revertendo suas dificuldades na corrida sprint para terminar o dia na frente em Zandvoort.

O atual campeão mundial teve um desempenho modesto na sprint de 24 voltas, ficando atrás do vencedor George Russell e terminando em terceiro após ser ultrapassado por Charles Leclerc.

No entanto, Norris voltou a brilhar nas condições desafiadoras da costa holandesa, superando o vento e algumas gotas de chuva para garantir a pole com uma vantagem de 0,102 segundos sobre Russell.

Kimi Antonelli, líder do campeonato, largará em terceiro, seguido por Oscar Piastri. Lewis Hamilton teve um dia frustrante em sua busca pelo título e partirá da quinta posição.

A pole position é especialmente importante em Zandvoort, onde todas as cinco corridas desde o retorno do circuito ao calendário em 2021 foram vencidas por quem largou na frente.

Russell, que venceu a corrida sprint, deu um impulso em suas esperanças no campeonato ao dominar a prova e terminar 1,3 segundos à frente de Leclerc, que ultrapassou Norris na volta 18.

Antonelli, que completará 20 anos em breve, ultrapassou Piastri na primeira curva da sprint para garantir a quarta posição e estendeu sua liderança no campeonato, agora com três pontos a mais que Hamilton, que está 53 pontos atrás.

Lando Norris, piloto da McLaren, fez uma avaliação pessimista sobre suas chances no GP da Holanda após terminar em terceiro no sprint de 24 voltas realizado no sábado. Apesar de ter largado em segundo lugar, Norris não conseguiu acompanhar o vencedor George Russell e ainda perdeu posições para Charles Leclerc antes de segurar o líder do campeonato, Kimi Antonelli.

O campeão mundial vigente comentou que o carro da McLaren está "longe de ser bom o suficiente", especialmente em curvas de baixa velocidade, onde a equipe enfrenta grandes dificuldades. "Não há nada que possamos fazer", afirmou Norris, ressaltando que o carro é eficiente em alta velocidade, mas apresenta fraquezas em trechos lentos, o que dificulta a otimização do desempenho durante a corrida.

Questionado sobre possíveis ajustes para a classificação e a corrida principal do domingo, o piloto foi direto: "Não, caso contrário já teríamos feito". Norris, de 26 anos, venceu sua primeira corrida da temporada no GP da Hungria antes da pausa de verão da Fórmula 1.

Embora muitos esperassem que o circuito de Zandvoort favorecesse a McLaren, Norris acredita que a pista apenas evidenciou as limitações do carro. "Em Budapeste fomos bons em curvas de alta velocidade e ruins em baixa, mas ainda assim conseguimos vencer. Aqui há mais curvas lentas, então nossos problemas ficam mais evidentes. É o que esperávamos", explicou.

Mesmo com o terceiro lugar no sprint, Norris afirmou que quer lutar pela vitória e desafiar George Russell. Ele reconheceu que as atualizações aplicadas permitiram o bom resultado, mas que são necessárias melhorias adicionais para disputar o título da temporada.

George Russell venceu a corrida sprint do Grande Prêmio da Holanda, realizada no circuito de Zandvoort, garantindo um importante impulso em sua busca pelo título da temporada de Fórmula 1. O piloto da Mercedes largou na pole position e manteve a liderança durante toda a prova de 24 voltas, cruzando a linha de chegada 1,3 segundos à frente de Charles Leclerc.

Leclerc, que largou em terceiro, fez uma ultrapassagem decisiva sobre Lando Norris na volta 17 para conquistar o terceiro lugar na sprint. Norris, que havia começado em segundo, não conseguiu ameaçar Russell e acabou cedendo posições nas voltas finais, terminando em quarto.

Kimi Antonelli, líder do campeonato e companheiro de equipe de Russell na Mercedes, fez uma boa largada e ultrapassou Oscar Piastri na primeira curva para assumir a quarta posição, onde terminou a corrida sprint. Com esse resultado, Antonelli ampliou sua liderança na tabela para 53 pontos, enquanto Russell reduziu a diferença para 56 pontos antes da corrida principal de domingo.

Outros destaques da prova foram Oscar Piastri, que terminou em quinto com a segunda McLaren, e Max Verstappen, que ficou em sexto após renovar seu contrato com a Red Bull. Lewis Hamilton, também da Mercedes, teve uma atuação discreta e finalizou em sétimo.

A corrida sprint teve poucas ultrapassagens significativas, sendo a manobra de Antonelli sobre Piastri na primeira curva e a ultrapassagem de Leclerc sobre Norris as principais ações de destaque. A classificação para a corrida principal do domingo começará às 15h BST.

A TWG Global, que detém a maior parte da equipe Cadillac na Fórmula 1, afirmou que não considera vender o time nem qualquer outra parte de seu portfólio de automobilismo. A declaração foi emitida após reportagens recentes sobre Mark Walter, que geraram especulações sobre o futuro dos ativos esportivos da empresa.

Mark Walter é chairman e CEO da TWG Global, que possui também as equipes Andretti Global na IndyCar e Fórmula E, Wayne Taylor Racing na IMSA e Spire Motorsports na NASCAR. Seu império empresarial está sob investigação nos Estados Unidos por supostos empréstimos não divulgados entre empresas relacionadas, conduzida por procuradores federais e pela Securities and Exchange Commission. Até o momento, nenhuma acusação foi formalizada e a investigação não envolve diretamente a equipe Cadillac de F1.

Walter também é conhecido por seus investimentos em propriedades esportivas de grande porte, incluindo o Los Angeles Lakers da NBA, que ele concordou em vender após 14 meses de posse, o Los Angeles Dodgers da MLB e o Chelsea da Premier League, onde há especulações sobre a venda de sua participação de 12,83%.

A especulação sobre o impacto das investigações no portfólio esportivo da TWG aumentou, mas a General Motors, parceira e acionista da equipe Cadillac, segue envolvida no projeto que estreou na Fórmula 1 nesta temporada como o 11º time da categoria.

Recentemente, a equipe passou por uma mudança na liderança, com Marcin Budkowski, ex-executivo da Renault e Alpine, assumindo como diretor da equipe, substituindo Graeme Lowdon. Budkowski afirmou antes do Grande Prêmio da Holanda que as investigações envolvendo Walter não influenciaram sua nomeação nem as operações do time.

O CEO da TWG Motorsports, Dan Towriss, não esteve presente no GP da Holanda em Zandvoort, optando por acompanhar a corrida da IndyCar em Washington.

Durante a primeira sessão da qualificação sprint do Grande Prêmio da Holanda, Kimi Antonelli cometeu um erro ao entrar na Curva 13, que o levou para fora da pista e pelo cascalho. Esse incidente causou danos na parte inferior do carro, resultando em "buracos no assoalho" que afetaram sua performance pelo restante da sessão.

Antonelli explicou que, ao retornar aos boxes, a equipe informou que ele havia perdido cerca de 25 pontos de downforce devido aos danos, embora os mecânicos tenham tentado reparar o máximo possível. Mesmo assim, ele enfrentou dificuldades especialmente em baixas velocidades, o que comprometeu seu ritmo.

O líder do campeonato qualificou-se em quinto lugar para a corrida sprint de sábado, ficando 0,227 segundos atrás do companheiro de equipe George Russell, que conquistou a pole position.

O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, confirmou a perda de 20 pontos de downforce causada pelo buraco no assoalho, mas ressaltou que os mecânicos conseguiram consertar o dano para as sessões seguintes da qualificação sprint. Wolff destacou que as diferenças entre os pilotos são muito pequenas e que o erro de Antonelli foi causado por tentar forçar demais na entrada da curva 11.

Antonelli demonstrou ceticismo quanto à possibilidade de avançar muitas posições na corrida sprint de 24 voltas que acontecerá no domingo às 11h BST, mas afirmou que tentará novamente.