GP da Holanda 2026: Horário da corrida, como assistir e programação completa

O Grande Prêmio da Holanda de 2026 será disputado no circuito de Zandvoort, que percorre as dunas de areia e é reconhecido por proporcionar corridas de alta adrenalina, com várias oportunidades de ultrapassagem, especialmente na curva 1 após a reta principal.

A corrida terá 72 voltas em um traçado de 4,3 km, totalizando 306 km. O evento está marcado para começar às 14h no domingo, 23 de agosto. No Reino Unido, a Sky Sports detém os direitos exclusivos da Fórmula 1 em 2026, com todas as sessões transmitidas ao vivo no canal Sky Sports F1 e também no Sky Sports Main Event. Para quem não é assinante, os destaques serão exibidos no canal aberto Channel 4.

Nos Estados Unidos, os assinantes poderão acompanhar todas as sessões pelo Apple TV, que oferece um canal dedicado à Fórmula 1.

Desde seu retorno ao calendário em 2021 após 36 anos de ausência, o GP da Holanda tem sido palco de vitórias consecutivas de Max Verstappen, que venceu as edições de 2021, 2022 e 2023. Em 2024, Lando Norris conquistou a vitória pela McLaren, seguida por Oscar Piastri em 2025, também pela McLaren.

O circuito é conhecido por sua combinação de retas rápidas e curvas técnicas, e já foi descrito pelo piloto Pierre Gasly como "deslizar em um tobogã".

Em relação ao desempenho recente, Oscar Piastri conquistou a pole position em Zandvoort, superando seu companheiro de equipe Lando Norris por apenas 0,012 segundos. Piastri dominou a corrida e ampliou sua liderança no campeonato de pilotos para 34 pontos. Norris, que havia sido o mais rápido durante o fim de semana, teve que abandonar a corrida devido a um vazamento de óleo. Max Verstappen assumiu a segunda colocação, enquanto Isack Hadjar conquistou seu primeiro pódio na carreira ao terminar em terceiro.

A McLaren apresentou melhorias técnicas no GP da Hungria, o que contribuiu para o desempenho de Norris e Piastri. A equipe, atual campeã de construtores, pode estar competitiva contra Mercedes e Ferrari, que ainda enfrentam dúvidas após resultados recentes, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton terminando em quarto e quinto, respectivamente, na última corrida.

A previsão do tempo para o GP da Holanda indica possibilidade de chuvas leves na sexta e no sábado, com temperaturas máximas de 19°C. No domingo, dia da corrida, o tempo deve ser ensolarado, com máxima de 20°C.

Históricamente, Jim Clark detém o recorde de mais vitórias no GP da Holanda, com quatro triunfos entre 1963 e 1967. Entre os pilotos atuais, Verstappen lidera com três poles consecutivas (2021-2023), empatado com René Arnoux. Norris e Piastri também já conquistaram poles no circuito, em 2024 e 2025, respectivamente.

O GP da Holanda de 2026 será a última edição da corrida antes de sua remoção do calendário da Fórmula 1. A prova é muito popular entre os fãs de Verstappen, que costumam comparecer em grande número ao evento.

A Fórmula 1 é composta por dois campeonatos principais: o campeonato de pilotos e o campeonato de construtores. Ao longo das 24 etapas da temporada de 2026, pilotos e equipes competem para acumular o máximo de pontos possível e alcançar o topo de cada campeonato.

O campeonato de pilotos é o mais acompanhado pelos fãs, que torcem por seus pilotos favoritos durante toda a temporada. Os pontos são concedidos aos dez primeiros colocados em cada Grande Prêmio, sendo 25 pontos para o vencedor e 1 ponto para o décimo colocado. Pilotos que terminam fora do top 10 não recebem pontos.

Desde 2021, os finais de semana com sprint substituem duas sessões de treinos em determinados eventos. O sprint oferece aos pilotos a chance de ganhar pontos extras para o campeonato de pilotos e proporciona mais ação competitiva para os espectadores. No sprint, os oito primeiros recebem pontos: 8 para o primeiro colocado, 7 para o segundo, e assim sucessivamente até 1 ponto para o oitavo. Pilotos fora do top 8 no sprint não pontuam.

A pontuação dos pilotos também é fundamental para o campeonato de construtores, pois os pontos conquistados por cada piloto são somados para a equipe. A posição final das equipes no campeonato influencia diretamente a distribuição de premiações financeiras, que são baseadas em uma porcentagem dos lucros comerciais da Fórmula 1, variando a cada temporada. Essa diferença financeira pode ser significativa, mesmo entre equipes que terminam próximas na classificação.

A Cadillac, equipe americana que estreou recentemente na Fórmula 1, anunciou a contratação de Marcin Budkowski como seu novo team principal. Ele substitui Graeme Lowdon, que estava no cargo desde dezembro de 2024 e participou da formação inicial do time.

Budkowski, engenheiro polonês de 49 anos, possui mais de 20 anos de experiência na F1, tendo ocupado cargos importantes em equipes como Prost, Ferrari, McLaren, além de funções na FIA e Renault/Alpine. Sua chegada tem como objetivo fortalecer a liderança da equipe e desenvolver uma mentalidade vencedora para o futuro.

Dan Towriss, CEO da Cadillac F1, destacou que a contratação de Budkowski representa um passo importante na evolução da equipe, que busca não apenas participar da categoria, mas competir entre os melhores. O executivo ressaltou a experiência técnica e a liderança estratégica que Budkowski traz para o projeto.

Graeme Lowdon foi reconhecido por sua contribuição na construção da base da equipe, e a organização agradeceu seu trabalho e desejou sucesso em seus próximos desafios.

Atualmente, a Cadillac utiliza motores Ferrari, mas a General Motors planeja lançar uma unidade de potência própria a partir de 2029. Até o momento, a equipe ainda não pontuou na temporada, com os pilotos Sergio Pérez e Valtteri Bottas ocupando as últimas posições no campeonato de pilotos.

Marcin Budkowski comandará a equipe pela primeira vez no Grande Prêmio da Holanda, que será realizado entre os dias 21 e 23 de agosto.

Kimi Antonelli começou sua carreira no automobilismo muito jovem, iniciando nas corridas de kart aos cinco anos e competindo a partir dos sete. Em 2019, aos 12 anos, entrou para o Programa de Jovens Pilotos da Mercedes após conquistar títulos nas categorias de kart.

No automobilismo de monopostos, Antonelli foi campeão mundial da Fórmula 4 pela PREMA Racing e, devido ao seu desempenho, pulou a Fórmula 3. Em 2023, conquistou os títulos da Fórmula Regional do Oriente Médio e da Europa (FRECA) pela mesma equipe.

Posteriormente, tornou-se campeão mundial da Fórmula 2 e foi promovido para a Fórmula 1 em 2025, substituindo Lewis Hamilton na Mercedes após a saída do heptacampeão para a Ferrari. Em sua temporada de estreia na F1, Antonelli subiu ao pódio três vezes e terminou o campeonato em sétimo lugar.

No início da temporada de 2026, Antonelli quebrou diversos recordes: tornou-se o piloto mais jovem a liderar um Grande Prêmio, a conquistar uma pole position, a registrar a volta mais rápida e a liderar o campeonato mundial. Ele também foi o terceiro piloto mais jovem a largar em uma corrida de F1, aos 18 anos, seis meses e 20 dias, no GP da Austrália de 2025.

Com as novas regras da temporada, a Mercedes foi apontada como favorita. O companheiro de equipe de Antonelli, George Russell, venceu a primeira corrida em 2026, mas Antonelli dominou as cinco corridas seguintes, acumulando vitórias consecutivas. Atualmente, ele lidera o campeonato de pilotos com 50 pontos de vantagem sobre Lewis Hamilton, que está nove pontos à frente de Russell.

A última vitória de Antonelli foi no Grande Prêmio da Bélgica, em julho de 2026, consolidando sua posição como uma das maiores promessas da Fórmula 1.

Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, expressou satisfação com a harmonia mantida entre os pilotos Lando Norris e Oscar Piastri, mesmo após a intensa disputa pelo título mundial da última temporada. Norris conquistou seu primeiro título mundial após uma batalha acirrada com Piastri e Max Verstappen, apesar de Piastri ter liderado a competição com 34 pontos de vantagem faltando nove corridas.

Durante a reta final da temporada, houve momentos de tensão e desafios para as regras internas da McLaren, conhecidas como "papaya rules", que visam garantir igualdade entre os pilotos da equipe. No entanto, Stella ressaltou que a relação entre os dois pilotos e com a equipe se fortaleceu, especialmente do lado de Piastri, que tem contado mais com o suporte da equipe para seu desenvolvimento dentro e fora das pistas.

A McLaren não tem conseguido repetir o desempenho das últimas temporadas sob as novas regras de 2026, com Mercedes e Ferrari liderando o campeonato. Atualmente, Norris ocupa a quinta posição no campeonato, 91 pontos atrás do líder, mas conquistou sua primeira vitória da temporada no GP da Hungria antes da pausa de verão.

Stella afirmou que a equipe está determinada a continuar evoluindo e não descarta a possibilidade de defender os títulos de pilotos e construtores. Ele destacou que ainda restam 12 corridas na temporada e 546 pontos em disputa, e que a equipe deve continuar desenvolvendo o carro para superar os rivais. "Se montamos uma nova vitrine para os troféus recentes no McLaren Technology Centre, temos o dever de continuar preenchendo-a", declarou o chefe da equipe.

A temporada 2026 da Fórmula 1 tem sido marcada por muitas emoções na primeira metade, com mudanças significativas na liderança do campeonato. Atualmente, Kimi Antonelli, piloto da Mercedes, lidera o campeonato mundial, com uma vantagem de 50 pontos sobre Lewis Hamilton, que corre pela Ferrari.

À medida que a temporada avança para a segunda metade, os fãs e equipes se preparam para os próximos desafios nas pistas. O Grande Prêmio do Bahrein, realizado na Malásia, está marcado para os dias 2 a 4 de setembro, dando início à sequência de corridas que definirão o campeonato.

Os horários exatos de largada para cada corrida da segunda metade da temporada ainda serão divulgados, mas a organização da Fórmula 1 mantém o compromisso de informar os fãs com antecedência para que possam acompanhar os eventos ao vivo.

Para mais detalhes sobre os resultados, pódios e classificações finais de cada corrida, os interessados podem consultar os resumos e análises disponíveis em fontes especializadas.

Mika Hakkinen, campeão mundial pela McLaren, expressou dúvidas sobre a ideia de sua antiga equipe tentar contratar Max Verstappen, piloto da Red Bull. Em entrevista ao podcast Up To Speed, Hakkinen afirmou que a McLaren valoriza a harmonia e o espírito de equipe, elementos que poderiam ser comprometidos com a chegada de Verstappen.

Verstappen possui uma cláusula de saída em seu contrato que pode ser acionada em outubro para a temporada de 2027, o que alimenta especulações sobre seu futuro. Recentemente, surgiram rumores de uma possível troca entre Verstappen e Oscar Piastri, piloto da McLaren, mas o empresário de Piastri negou veementemente qualquer intenção de saída do piloto.

Hakkinen destacou que a McLaren já conta com um piloto campeão mundial, Lando Norris, e que manter a estabilidade entre os dois pilotos é fundamental para o sucesso da equipe. Ele relembrou sua própria experiência como companheiro de equipe de David Coulthard, ressaltando a importância da harmonia para o desempenho do time.

Além disso, as opções de Verstappen para uma possível mudança parecem limitadas. A Mercedes deve manter Kimi Antonelli e George Russell para 2027, enquanto a Ferrari tem contratos longos com Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Assim, a possibilidade de Verstappen sair da Red Bull ainda é incerta e cercada de especulações.