Lando Norris teme domínio da Ferrari se melhorias no motor forem feitas

Lando Norris, piloto da McLaren, manifestou receio de que a Ferrari comece a "envergonhar" o restante do grid da Fórmula 1 se a equipe italiana realizar melhorias significativas em seu motor nesta temporada.

Lewis Hamilton conquistou sua primeira vitória com a Ferrari no Grande Prêmio de Barcelona-Catalunha, marcando o primeiro triunfo da equipe no ano. O heptacampeão mundial afirmou repetidamente que a Ferrari possui o melhor pacote aerodinâmico do grid, mas que o desempenho do carro está sendo prejudicado pela falta de potência.

Norris, que terminou em terceiro lugar atrás de Hamilton e George Russell, da Mercedes, alertou que a Ferrari poderia se tornar dominante se conseguir melhorar seu motor. "Temos sorte que a Ferrari não tem um motor melhor no momento. Se eles tivessem, estariam dominando. Eles são a classe do campo em termos de desempenho nas curvas atualmente. Não estamos nem perto deles. É a realidade. Estamos muito longe do que precisamos ser. Se eles fizerem melhorias no motor, então vão envergonhar todo mundo. Precisamos realmente nos concentrar e ver quais melhorias podemos fazer," disse Norris.

A previsão de Norris é especialmente relevante, considerando as alocações de upgrades de motor recentemente anunciadas pela FIA. A FIA passou as primeiras corridas da temporada medindo os motores de combustão interna (ICE) dos cinco fabricantes e classificando os outros quatro de acordo com uma escala de déficit percentual. Essa classificação concede aos outros quatro fabricantes oportunidades adicionais de upgrades através de um aumento no teto orçamentário.

A classificação, conhecida como Oportunidades Adicionais de Upgrade e Desenvolvimento (ADUO), colocou o motor da Red Bull como o líder. A Mercedes foi considerada a segunda melhor, enquanto a Ferrari ficou ainda mais atrás, devendo ter várias oportunidades adicionais para melhorar seu motor este ano e no próximo, já que a FIA a marcou como 4% atrás do benchmark.

A Red Bull questionou sua posição como motor de referência, já que esperava ser classificada atrás da Mercedes, e a FIA deve fornecer a todos os cinco fabricantes uma análise detalhada da fórmula de medição utilizada.

Andrea Stella, chefe da equipe McLaren e ex-membro da Ferrari na época de Michael Schumacher, concordou que sua antiga equipe possui um design de carro muito forte. "Vemos, especialmente nas curvas de média velocidade, que a Ferrari é a mais rápida, não necessariamente a mais rápida nas retas," disse Stella.

O desempenho na Fórmula 1 é geralmente uma combinação entre a potência do motor e o design do chassi, embora as características do circuito possam alterar o equilíbrio de qual um é mais importante de corrida para corrida. Hamilton e a Ferrari minimizaram a sugestão de que estão de volta na disputa pelo campeonato após a vitória.